ราคาลิเธียมคาร์บอเนตลดลงวันละ 10,000 หยวน!
เมื่อไม่นานมานี้ ราคาของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม ราคาเฉลี่ยของวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงอย่างรวดเร็ว โดยราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ลดลงจาก 549,000 หยวน/ตันในสัปดาห์ที่แล้ว เหลือ 531,000 หยวน/ตัน และราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมลดลงจาก 518,000 หยวน/ตันในสัปดาห์ที่แล้ว เหลือ 499,000 หยวน/ตัน
เป็นที่เข้าใจกันว่าตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายน ราคาแบตเตอรี่ลิเธียมเริ่มลดลง และราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่และลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมลดลงมานานกว่า 20 วันแล้ว!
เกิดอะไรขึ้น? ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตที่ร้อนแรงจะล่มสลายไปตลอดกาลหรือไม่? การลดลงนี้จะกินเวลานานแค่ไหน?
จากข้อมูลของชมรมธุรกิจ พบว่าตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายน ราคาลิเธียมคาร์บอเนตมีแนวโน้มลดลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยลดลงจาก 580,000 หยวน/ตัน เหลือ 510,000 หยวน/ตัน และมีแนวโน้มที่จะลดลงต่อไปอีก
ราคาต้องห้าม! หยุดการอุดหนุน! ราคาตกต่ำจนคาดเดาไม่ได้แล้วหรือ?
ฉันต้องถอนหายใจว่าตลาดนี้มันผันผวนเหลือเชื่อจริงๆ ราคาเมื่อเดือนที่แล้วยังพุ่งสูงถึง 600,000 หยวนต่อตัน แต่ตอนนี้กลับกลายเป็นแบบนี้
นโยบาย: ห้ามการขึ้นราคาอย่างไม่เป็นธรรม เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน สำนักงานทั่วไปกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และสำนักงานทั่วไปของสำนักงานกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐ ได้ออกประกาศ “ประกาศเกี่ยวกับการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้มีเสถียรภาพยิ่งขึ้น” (ต่อไปนี้เรียกว่า “ประกาศ”) โดยระบุว่า หน่วยงานกำกับดูแลตลาดควรเสริมสร้างการกำกับดูแล ตรวจสอบอย่างเข้มงวด และลงโทษผู้ประกอบการต้นน้ำและปลายน้ำของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมที่กักตุนสินค้า ขึ้นราคาอย่างไม่เป็นธรรม และแข่งขันอย่างไม่เหมาะสม เพื่อรักษาระเบียบของตลาด
ภาคอุตสาหกรรม: ยุติการให้เงินอุดหนุน สำหรับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ปีนี้เป็นปีสุดท้ายที่รัฐบาลจะให้เงินอุดหนุนรถยนต์พลังงานใหม่ และความเป็นไปได้ที่จะขยายเวลาการให้เงินอุดหนุนอีกครั้งนั้นค่อนข้างน้อย การระบาดของโรคซ้ำในปีนี้ส่งผลกระทบต่อระดับการบริโภคของผู้บริโภคในระดับหนึ่ง และรถรางที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลก็ชะลอตัวลง
นี่คือจุดเปลี่ยนหรือเปล่า? บริษัทต่างๆ ยังคงขยายการผลิตอย่างบ้าคลั่ง!
จากมุมมองนี้ ดูเหมือนว่าจุดเปลี่ยนของตลาดลิเธียมคาร์บอเนตได้มาถึงแล้ว แต่กวงฮัวจุนพบว่าหลายบริษัทยังคงเร่งผลิตอย่างบ้าคลั่ง และแต่ละบริษัทก็มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับลิเธียมคาร์บอเนต!
ตามประกาศของหน่วยงานกำกับดูแลอุตสาหกรรมเหมืองแร่ บริษัท Guocheng Holdings, Shanghai Jinyuan Sheng และ Jingcheng Investment มีแผนจะลงทุนในเมือง Chifeng เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน เป็นจำนวนเงิน 100 ล้านหยวน ในโครงการต่างๆ เช่น การพัฒนาทรัพยากรแร่ และการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ โดยจะสร้างนิคมอุตสาหกรรม “คาร์บอนต่ำ” ที่ครอบคลุมห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างครบวงจร นิคมอุตสาหกรรมนี้มีแผนจะสร้างโครงการ 8 โครงการ ได้แก่ โครงการผลิตลิเธียมคาร์บอเนต โครงการผลิตเกลือลิเธียมอื่นๆ โครงการพัฒนาโรงไฟฟ้าพลังงานใหม่ โครงการผลิตวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ โครงการบูรณาการผลิตวัสดุขั้วลบกราไฟต์สังเคราะห์ 100,000 ตัน โครงการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม 10 GWH โครงการลงทุนแบตเตอรี่พร้อมโรงไฟฟ้าพลังงานสำรองสาธารณะ รวมถึงโครงการลงทุนและเปลี่ยนสถานีต่างๆ ด้วย
อย่างไรก็ตาม ผู้สื่อข่าวได้ติดต่อบริษัทลิเธียมหลายแห่ง บริษัทส่วนใหญ่เชื่อว่าราคาลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในระดับสูง บริษัท Ganfeng Lithium ก็กล่าวเมื่อวันที่ 21 ธันวาคมว่า ราคาลิเธียมคาร์บอเนตยังคงอยู่ในระดับสูงในปัจจุบัน และบริษัทเชื่อว่าความผันผวนนี้เป็นเรื่องปกติ
“เราประเมินว่าจุดเปลี่ยนของราคาในปัจจุบันยังมาไม่ถึง แม้ว่าราคาลิเธียมคาร์บอเนตจะผันผวนเล็กน้อย แต่ผลกระทบต่อบริษัทไม่มากนัก” บริษัทฟู่เหนิง เทคโนโลยี กล่าวว่า ราคาลิเธียมคาร์บอเนตอยู่ที่ประมาณ 300,000 หยวน/ตัน ในปัจจุบันราคายังคงอยู่ที่ประมาณ 500,000 หยวน/ตัน ซึ่งยังคงอยู่ในระดับสูง โดยมีผลกระทบจำกัดเพียงแค่การลดลงเล็กน้อยเท่านั้น
จุดเปลี่ยนจะมาถึงเมื่อไหร่? ฉันจะไปที่ไหนต่อหลังจากขั้นตอนติดตามผล?
อันที่จริง นอกเหนือจากอิทธิพลของกระแสความนิยมในตลาดแล้ว การหนุนราคาลิเธียมคาร์บอเนตให้สูงนั้นเกิดจากต้นทุนของอุปทานและอุปสงค์ รวมถึงแร่ลิเธียม และการแก้ปัญหาความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์คือต้นตอของการบรรเทาปัญหาราคาลิเธียมที่สูง อย่างไรก็ตาม จากอัตราการผลิตในปัจจุบัน คาดว่าปริมาณลิเธียมในปี 2023 จะเพิ่มขึ้น 22% ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการขาดแคลนลิเธียมได้ในระดับหนึ่ง
สำหรับแนวโน้มราคาลิเธียมคาร์บอเนต บริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรมได้ให้การคาดการณ์และมุมมองบางประการเช่นกัน จางหยู เลขาธิการสาขาการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่พลังงาน กล่าวว่า ด้วยการเปิดเผยแผนกำลังการผลิตอย่างค่อยเป็นค่อยไป คาดว่าราคาวัตถุดิบที่เกี่ยวข้องจะลดลงตั้งแต่ปีหน้า และจะค่อยๆ เข้าสู่ระดับที่สมเหตุสมผล คาดว่าอย่างช้าที่สุด ห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดจะมีความเกินความต้องการจากแร่ลิเธียม
วันที่โพสต์: 6 มกราคม 2023