ระเบิดครั้งใหญ่! ห่วงโซ่อุปทานอาจเกิดภาวะฉุกเฉิน! สารเคมีเหล่านี้อาจหมดสต็อก!

ระบาดในประเทศซ้ำซาก ต่างประเทศก็ไม่หยุด “รุก” ถล่ม!

คลื่นการหยุดงานกำลังมา! ห่วงโซ่อุปทานโลกได้รับผลกระทบ!

ได้รับผลกระทบจากภาวะเงินเฟ้อ ส่งผลให้เกิด “คลื่นการหยุดงาน” หลายครั้งในชิลี สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้ ยุโรป และสถานที่อื่นๆ ส่งผลให้ระบบโลจิสติกส์ในประเทศได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง อีกทั้งยังส่งผลกระทบต่อการนำเข้า ส่งออก และการจัดเก็บสารเคมีพลังงานบางชนิด ซึ่งอาจทำให้วิกฤตพลังงานในประเทศรุนแรงขึ้นได้

โรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเริ่มหยุดงาน

เมื่อไม่นานนี้ โรงกลั่นน้ำมันแห่งหนึ่งที่ใหญ่ที่สุดในทวีปยุโรปเริ่มหยุดงาน ส่งผลให้วิกฤตน้ำมันดีเซลในยุโรปรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ภายใต้บทบาทที่ครอบคลุมของการดำเนินการด้านแรงงาน ผลิตภัณฑ์น้ำมันดิบ และการเตรียมการของสหภาพยุโรปในการตัดอุปทานของรัสเซีย วิกฤตพลังงานของสหภาพยุโรปอาจเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้วิกฤตการหยุดงานของอังกฤษยังปะทุขึ้นอีกด้วย เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน ตามเวลาท้องถิ่น Agence France-Presse รายงานว่า Royal Institute of Nursing College ซึ่งมีสมาชิก 300,000 คน ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะมีการหยุดงานทั่วประเทศในวันที่ 15 และ 20 ธันวาคม ซึ่งไม่ได้จัดขึ้นมาเป็นเวลา 106 ปีแล้ว สิ่งที่น่าจับตามองยิ่งกว่าคืออุตสาหกรรมอื่นๆ ในสหราชอาณาจักรก็กำลังเผชิญความเสี่ยงที่จะเกิดการหยุดงานครั้งใหญ่เช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นคนงานรถไฟ คนงานไปรษณีย์ ครูโรงเรียน ฯลฯ ซึ่งต่างก็เริ่มออกมาประท้วงค่าครองชีพที่สูง

คนงานท่าเรือชิลีหยุดงานประท้วงโดยไม่มีกำหนดระยะเวลา

คนงานในท่าเรือซานอันโตนิโอ ประเทศชิลี ยังคงทำงานต่อไป ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดของชิลี

เนื่องมาจากการหยุดงาน ทำให้เรือ 7 ลำต้องเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือ เรือขนส่งรถยนต์ 1 ลำและเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 1 ลำต้องออกเรือโดยไม่สามารถขนถ่ายสินค้าได้สำเร็จ นอกจากนี้ เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของบริษัทฮาปากลอยด์อย่าง Santos Express ยังล่าช้าที่ท่าเรืออีกด้วย เป็นที่เข้าใจกันว่าการหยุดงานได้สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อระบบโลจิสติกส์ทั้งหมด ในเดือนตุลาคม จำนวนตู้สินค้ามาตรฐานในท่าเรือลดลง 35% และค่าเฉลี่ยของ 3 เดือนที่ผ่านมาลดลง 25%

คนขับรถบรรทุกชาวเกาหลีนัดหยุดงานครั้งใหญ่

คนขับรถบรรทุกของเกาหลีใต้ที่เข้าร่วมสหภาพมีแผนที่จะเริ่มต้นการหยุดงานประท้วงระดับชาติครั้งที่ 2 ของปีนี้ตั้งแต่วันที่ 24 พฤศจิกายน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการผลิตและห่วงโซ่อุปทานของโรงงานปิโตรเคมีรายใหญ่

นอกจากประเทศที่กล่าวข้างต้นแล้ว พนักงานการรถไฟของสหรัฐฯ ก็กำลังจะจัดการหยุดงานประท้วงครั้งใหญ่ด้วย

“กระแสโจมตี” ของสหรัฐฯ ทำให้สูญเสียเงินกว่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อวัน

สารเคมีหลายชนิดอาจไม่มีอยู่ในคลัง

ในเดือนกันยายน ภายใต้การแทรกแซงของรัฐบาลไบเดน การหยุดงานประท้วงครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 30 ปีของสหรัฐฯ ส่งผลให้สูญเสียรายได้สูงถึง 2 พันล้านดอลลาร์ วิกฤตการหยุดงานประท้วงของพนักงานการรถไฟสหรัฐฯ จึงถูกประกาศออกมา!

บริษัทรถไฟแห่งสหรัฐอเมริกาและสหภาพแรงงานบรรลุข้อตกลงเบื้องต้น โดยข้อตกลงระบุว่าจะเพิ่มเงินเดือนพนักงาน 24% ภายใน 5 ปี ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2024 และจ่ายเงินเฉลี่ย 11,000 ดอลลาร์ให้กับสมาชิกสหภาพแต่ละคนหลังจากได้รับการอนุมัติ โดยทั้งหมดต้องได้รับการอนุมัติจากสมาชิกสหภาพ

อย่างไรก็ตาม ตามข่าวล่าสุด สหภาพแรงงาน 4 แห่งลงมติคัดค้านข้อตกลงดังกล่าว การหยุดงานประท้วงของคนงานรถไฟในสหรัฐฯ จะจัดขึ้นเร็วที่สุดในวันที่ 4 ธันวาคมนี้!

เป็นที่เข้าใจกันว่าการหยุดการจราจรทางรถไฟอาจทำให้การขนส่งสินค้าเกือบ 30% ในสหรัฐอเมริกา (เช่น เชื้อเพลิง ข้าวโพด และน้ำดื่ม) หยุดชะงัก ซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดภาวะเงินเฟ้อ ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาการขนส่งต่างๆ ในอุตสาหกรรมพลังงาน เกษตรกรรม การผลิต การดูแลสุขภาพ และค้าปลีกของสหรัฐฯ

ก่อนหน้านี้สหพันธ์รถไฟแห่งสหรัฐอเมริกาได้ระบุไว้ว่า หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ก่อนวันที่ 9 ธันวาคม สหรัฐฯ อาจต้องหยุดเดินรถไฟขนส่งเกือบ 7,000 ขบวน และจะมีความสูญเสียรายวันสูงเกิน 2 พันล้านดอลลาร์

ในแง่ของผลิตภัณฑ์เฉพาะ บริษัททางรถไฟกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าทางรถไฟขนส่งสินค้าได้หยุดรับการขนส่งวัสดุอันตรายและอ่อนไหวต่อความปลอดภัยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการหยุดขนส่งที่อาจเกิดขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าอ่อนไหวจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลและอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัย

จำการหยุดงานครั้งสุดท้ายในสหรัฐฯ ได้หรือเปล่า บริษัท LyondellBasell ผู้ผลิตปิโตรเคมีรายใหญ่ในประเทศ ได้ออกประกาศแจ้งว่าบริษัททางรถไฟได้ใช้มาตรการห้ามการขนส่งสารเคมีอันตรายต่างๆ ของบริษัท รวมถึงเอทิลีนออกไซด์ แอลกอฮอล์อัลลิล เอทิลีน และสไตรีน

กองทุน Chemtrade Logistics Income Fund ยังกล่าวอีกว่าผลการดำเนินงานของบริษัทอาจได้รับผลกระทบเชิงลบอย่างมาก “ซัพพลายเออร์และลูกค้าของ Chemtrade พึ่งพาบริการรถไฟในการเคลื่อนย้ายวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการหยุดงาน บริษัท Amtrak หลายแห่งได้เริ่มจำกัดการเคลื่อนย้ายสินค้าบางประเภทล่วงหน้า ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความสามารถของ Chemtrade ในการขนส่งคลอรีน ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และไฮโดรเจนซัลไฟด์ไปยังลูกค้าตั้งแต่สัปดาห์นี้เป็นต้นไป” บริษัทกล่าว

ภัยคุกคามจากการหยุดงานส่งผลกระทบมากที่สุดต่อเอทานอล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งทางรถไฟ “เอทานอลเกือบทั้งหมดขนส่งทางรถไฟและผลิตในภูมิภาคกลางและตะวันตก หากการขนส่งเอทานอลถูกจำกัดเนื่องจากการหยุดงาน รัฐบาลสหรัฐฯ จะต้องตัดสินใจเกี่ยวกับเป้าหมายดังกล่าว”

ตามข้อมูลจากสมาคมเชื้อเพลิงหมุนเวียนของสหรัฐฯ เอทานอลที่ผลิตในสหรัฐฯ ประมาณ 70% ถูกขนส่งทางรถไฟ ซึ่งส่วนใหญ่ขนส่งจากภาคกลางและภาคตะวันตกไปยังตลาดชายฝั่ง เนื่องจากเอทานอลคิดเป็นประมาณ 10%-11% ของปริมาณน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ การหยุดจ่ายน้ำมันไปยังสถานีปลายทางอาจส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันเบนซิน

ในทางกลับกัน หากการหยุดงานของทางรถไฟยังคงดำเนินต่อไป หรือแหล่งจ่ายสารเคมีหลักบางส่วนติดอยู่ที่ปลายทางรถไฟ ซึ่งอาจหมายความว่าแหล่งจ่ายสารเคมีของโรงกลั่นเริ่มเพิ่มขึ้น ส่งผลให้โรงงาน Essence

นอกจากนี้ การหยุดงานของทางรถไฟยังอาจทำให้การจัดส่งน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ต้องหยุดชะงัก โดยเฉพาะจากภูมิภาคกลางและตะวันตกไปยังโรงกลั่นน้ำมันดิบ Bagaka Barken ของ USAC และ USWC อีกด้วย

เตือนว่าการหยุดงานอาจส่งผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์เคมีบางชนิด ผู้ผลิตขั้นปลายสามารถเตรียมการสต็อกสินค้าตามความจำเป็น